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L'entretien du véhicule

L'entretien du véhicule :

 

 

Un bon entretien de votre véhicule vous permettra de le garder en bon état plus longtemps, de ralentir l'usure inévitable des pièces et de consommer moins de carburant.

 

La vérification des niveaux :

 

Régulièrement, il faut procéder à quelques vérifications élémentaires concernant les niveaux des différents liquides qui circulent dans les différents circuits de votre voiture.

enlightenedRéalisez les niveaux toujours sur une surface plane et lorsque le moteur est froid pour ne pas fausser la vérification.

enlightenedVous risquez également de vous brûler si vous ouvrez les bocaux lorsque le moteur est chaud.

enlightenedLa seule vérification que vous pouvez effectuer lorsque le moteur est chaud est celui du liquide lave-glaces car le liquide ne fait pas partie du moteur et passe par un circuit différent de ce dernier.

 

 

 

 

 

 

 

 

L'état des pneumatiques :

 

Vous trouverez dans le croquis ci-dessous toutes les informations pour bien comprendre toutes les indications sur les flancs des pneumatiques.

 

 

enlightenedVous devez absolument retenir et connaître la signification de ce qui est écrit en haut et au milieu du croquis.

205/65 R 15 :

 

En-dessous de 1,6 mm, la profondeur des sculptures n'est plus suffisante. Il faut changer le pneu.

enlightenedL'écart de profondeur des sculptures entre les deux roues d'un même essieu ne doit pas dépasser 5 mm.

 

 

 

enlightenedIl vaut mieux procéder à la vérification mensuelle de la pression des pneus lorsqu'ils sont froids ou lorsqu'ils ont parcouru moins de 3 kilomètres.

Si cela n'est pas possible et que vous devez rouler plus longtemps pour faire gonfler vos pneus, il faut alors augmenter la pression en rajoutant 0, 3 bar à la pression recommandée.

Ainsi, si vous avez parcouru 10 kilomètres avant de gonfler vos pneus et que ces derniers doivent avoir une pression de 2,3 bar, gonflez alors vos pneus jusqu'à une pression de 2,6 bar : 2,3 + 0,3 = 2,6.

 

La révision :

 

La « révision » est le terme utilisé pour dire qu’on prend soin de notre véhicule. Elle n’est pas obligatoire mais fortement conseillée si vous souhaitez que votre véhicule reste en bon état de fonctionnement plusieurs années.

En général, on emmène une fois l’an voire deux ans (15 000 km à 30 000 km maximum) notre véhicule chez un spécialiste afin d’effectuer les vérifications et les nettoyages de base (vidange, filtre, vérification de certaines pièces moteur).

 

 

Le contrôle technique :

 

Le contrôle technique est obligatoire depuis 1992 pour tous les véhicules : premier contrôle pour une voiture neuve dans les 6 mois qui précèdent le 4ème anniversaire du véhicule, puis tous les 2 ans.

 

 

 

Depuis la réforme de Mai 2018, le nombre de points de contrôle est passé de 124 à 133 répartis selon 9 fonctions. Les 9 fonctions contrôlées sont :

  1.  Identification du véhicule ;
  2.  Equipements de freinage ;
  3.  Direction ;
  4.  Visibilité ;
  5.  Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques ;
  6.  Liaisons au sol : essieux, roues, pneus, suspensions ;
  7.  Structure et carrosserie : châssis et accessoires du châssis ;
  8.  Autres matériels ;
  9.  Nuisances.

 

enlightenedAttention, lors du contrôle technique, il est procédé à la mesure du taux de CO (en %) pour les véhicules essence ou l'opacité des fumées des véhicules diesel. Les appareils ne permettent pas de mesurer les émissions de CO2/km (base de calcul du bonus-malus écologique).

Ne confondez donc pas le CO (monoxyde de carbone) et le CO2 (dioxyde de carbone).

 

668 défauts, désormais appelés « défaillances », peuvent être constatés.

Ils sont répartis en trois catégories :

Les défaillances « mineures » regroupent les défauts qui n’ont aucune incidence notable sur la sécurité du véhicule ou sur l’environnement. Si ce type de défaillances est constaté, vous obtiendrez votre contrôle technique sans obligation de contre-visite. Pensez néanmoins à réaliser les réparations.

Les défaillances « majeures » regroupent les anomalies susceptibles de compromettre la sécurité du véhicule, d’avoir une incidence négative sur l’environnement, ou de mettre en danger les autres usagers de la route. Vous pouvez toujours rouler mais devez effectuer les réparations dans un délai de 2 mois, suivies d’une contre-visite.

Les défaillances « critiques » regroupent les dysfonctionnements qui constituent un danger direct et immédiat pour la sécurité routière ou ayant une incidence grave sur l’environnement. Votre contrôle technique reste valide jusqu’à la fin de la journée puis vous n’avez plus le droit de rouler. Les réparations des défaillances critiques sont également à réaliser dans un délai de 2 mois, suivies d’une contre-visite.

 

A la suite du contrôle, le spécialiste vous donnera alors son diagnostic :

A = Favorable. Le contrôle est réussi.
Soit le véhicule n’a pas de défaut, soit il n’y a que des défaillances mineures.

S = Défavorable pour défaillances majeures. Le véhicule doit revenir passer une contre-visite une fois que les pièces en défaillance ont été réparées. La contre-visite doit se faire dans les 2 mois.

R = Défavorable pour défaillances critiques. Le véhicule ne peut plus rouler dès le lendemain et doit être réparé. La contre-visite doit se faire dans les 2 mois.

A la fin du contrôle technique, vous recevrez un procès-verbal de contrôle technique et un timbre qui sera apposé sur votre carte grise avec le résultat du diagnostic : A, S ou R.enlightenedSi et seulement si le contrôle est conforme, vous recevrez également une vignette à coller sur votre pare-brise indiquant la date du prochain contrôle à faire, dans 2 ans.Si votre véhicule à vendre a plus de 4 ans, il doit passer le contrôle technique, sauf s'il a été fait dans les 6 derniers mois.

enlightenedUne fois mon véhicule vendu, je dois envoyer la déclaration de vente à la préfecture dans un délai de 15 jours.

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