Suivez-nous
Le stationnement en épi et en bataille
Le stationnement en épi et en bataille :
Rappel des règles de priorité et de conduite lors des manoeuvres :
Toutes les manœuvres pour s’arrêter ou stationner répondent à plusieurs règles :
- vérifier que le stationnement (ou l’arrêt) est possible (autorisé, non gênant, non dangereux) ;
- contrôler vers l’arrière avant de ralentir puis s’arrêter ;
- s’arrêter au niveau de la place et non après si je suis suivi pour indiquer mon intention aux autres (pour que les véhicules suivants ne nous collent pas et nous empêchent de manœuvrer) ;
- céder le passage aux véhicules voulant passer quand cela leur est possible.
De même, toutes les manœuvres se font de la manière suivante :
- l’allure du véhicule est TOUJOURS très lente et régulière que ce soit à l’entrée ou à la sortie ;
- le volant se braque (tourner dans un sens) et contre braque (tourner dans l’autre sens) de manière rapide et régulière (sans précipitation toutefois) ;
- chaque conducteur utilise des repères qui lui sont propres (nous verrons ici des repères valables pour tous mais à adapter pour plus de facilité) ;
- pendant toute la manœuvre, le conducteur regarde en vision directe vers l’arrière et à travers les vitres. Il utilise les rétroviseurs de manière ponctuelle et non l’inverse.
Stationner en épi :
Pour se garer en épi en marche avant :
- Faites les contrôles intérieurs et extérieurs. ;
- Mettez votre clignotant ;
- Commencez à tourner le volant vers la droite quand l'avant de votre voiture est au niveau du feu arrière gauche de la voiture verte dans le croquis ci-dessus.
ATTENTION : en se garant en marche avant, le danger sera
beaucoup plus important en sortant car la visibilité sera beaucoup
plus réduite.
- Faites les contrôles intérieurs et extérieurs. ;
- Mettez votre clignotant ;
- Commencez à tourner le volant vers la droite quand l'avant de votre voiture est au niveau du feu arrière gauche de la voiture verte dans le croquis ci-dessus.
ATTENTION : en se garant en marche avant, le danger sera
beaucoup plus important en sortant car la visibilité sera beaucoup
plus réduite.
Pour se garer en épi en marche arrière:
- Faites les contrôles intérieurs et extérieurs ;
- Mettez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : ici, le feu avant droit de la voiture verte dans le croquis ci-dessus que vous voyez directement à travers la vitre passager arrière droite ;
- Puis, commencez à braquer au repère et enfin contre-braquez quand la voiture est quasi parallèle à la voiture repère.
- Faites les contrôles intérieurs et extérieurs ;
- Mettez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : ici, le feu avant droit de la voiture verte dans le croquis ci-dessus que vous voyez directement à travers la vitre passager arrière droite ;
- Puis, commencez à braquer au repère et enfin contre-braquez quand la voiture est quasi parallèle à la voiture repère.
Pour finir, si besoin, faites une marche avant puis une marche arrière pour vous positionner entre les voitures à égale distance de chacune d'elles.
Stationner en bataille avec et sans véhicule témoin :
Pour se garer en bataille, à côté d'autres voitures :
- Effectuez les contrôles d'usage (extérieurs et intérieurs) ;
- Allumez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : ici, le feu arrière gauche de la voiture jaune dans le croquis ci-dessus que vous voyez directement à travers la vitre passager arrière droite ;
- Commencez à braquer au repère et tournez comme si vous contourniez un obstacle figuré par le point rouge ;
- Enfin, remettez les roues droites tout en reculant quand la voiture est quasiment parallèle à la voiture repère.
Pour finir, si besoin, faites une marche avant puis une marche arrière pour se positionner entre les voitures à égale distance de chacune d'elles.
- Effectuez les contrôles d'usage (extérieurs et intérieurs) ;
- Allumez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : ici, le feu arrière gauche de la voiture jaune dans le croquis ci-dessus que vous voyez directement à travers la vitre passager arrière droite ;
- Commencez à braquer au repère et tournez comme si vous contourniez un obstacle figuré par le point rouge ;
- Enfin, remettez les roues droites tout en reculant quand la voiture est quasiment parallèle à la voiture repère.
Pour finir, si besoin, faites une marche avant puis une marche arrière pour se positionner entre les voitures à égale distance de chacune d'elles.
Pour se garer en bataille, quand il n'y a pas de voiture, il faut se fier aux lignes au sol délimitant les emplacements de parking.
- Effectuez les contrôles d'usage (extérieurs et intérieurs) ;
- Mettez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : la 3ème ligne au niveau de la moitié de la vitre du passager avant ;
- Commencez à braquer au repère puis remettez les roues droites tout en reculant quand la voiture est quasiment aux lignes en pointillé au sol.
- Effectuez les contrôles d'usage (extérieurs et intérieurs) ;
- Mettez votre clignotant puis reculez jusqu'au repère : la 3ème ligne au niveau de la moitié de la vitre du passager avant ;
- Commencez à braquer au repère puis remettez les roues droites tout en reculant quand la voiture est quasiment aux lignes en pointillé au sol.
Pour finir, si besoin, faites une marche avant puis une marche arrière pour bien vous entre les lignes, à égale distance de chacune d'elle.
Découvrez nos formations au code de la route :