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Les tournants

Les tournants :

 

 

Pour changer de direction, vous devez prendre des précautions. Vous devez vous assurer que :

Si ces deux conditions sont remplies, alors ralentissez, allumez votre clignotant et placez-vous pour préparer votre tournant afin de ne gêner personne.

 

Tourner à droite en agglomération (allure, contrôle, indicateur et trajectoire) :

 

 

 

 

Lorsque vous tournez à droite, faites bien attention aux voies réservées aux bus ou aux cyclistes qui pourraient se trouver sur le bord droit de la chaussée.

Vous ne serez donc pas prioritaire et vous devez céder le passage à la fois aux bus et aux cyclistes.

 

 

Faites aussi attention aux piétons qui sont également prioritaires dans la rue dans laquelle vous tournez.

Vous devez les laisser passer et anticiper votre freinage à l'approche du passage piéton situé à l'intersection.

 

 

 

Tourner à gauche en agglomération (allure, contrôle, indicateur et trajectoire) :

 

Tournant à gauche classique :

 

 

 

Lors d'un tournant à gauche, vous devez céder le passage aux voitures à votre droite mais vous devez également céder le passage aux piétons et anticiper votre freinage à l'approche du passage piéton situé à l'intersection.

 

 

 

Tournant à l'indonésienne :

Mais il peut aussi arriver que vous tourniez devant le véhicule venant en face. On appelle cela tourner "à l'indonésienne".

Cela est possible en raison de voies spéciales appelées voies de stockage. Elles permettent de changer de direction sans gêner les autres usagers qui souhaiteraient aller tout droit.

 

 

 

Dans une intersection où vous tournez à gauche, ne vous arrêtez jamais en biais avec les roues déjà tournées vers la gauche. En effet, si une voiture vous percutait par derrière, votre voiture avancerait et se retrouverait alors dans la voie de gauche à sens inverse.

Beaucoup d'accidents mortels surviennent à cause de cette erreur car si une voiture arrive en face à pleine vitesse, le choc sera extrêmement violent.

Gardez ainsi toujours vos roues droites à l'arrêt avant de tourner, comme dans le dessin ci-dessous.

 

 

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